Powerbank uit de Action winkel

[Charles_]

Nou, ik heb mijn aankoop inmiddels gebruikt en vind het tegenvallen. Ze zijn best wel vlot leeg....
Klopt het wel dat het ècht 20000mAh is? Ben het www eens gaan afspeuren en kom tot de ontdekking dat mAh eigenlijk misleidend is. Veel belangrijker zou zijn om Wh te gebruiken en daarmee andere stroombronnen (lees: powerbanks) te vergelijken. En verder blijkt er ook nog sprake te zijn van verliezen die blijkbaar onvermijdelijk zijn.

De opgave in mAh zou enkel kloppen bij een bepaalde stroomafname met een bepaalde voltage. Alléén bij die waarde zou opgegeven capaciteit vrij aardig kloppen. Ahum, die opgegeven 20000mAh is niet meer dan een verkoopargument blijkbaar.
Wie weet hier meer over te vertellen? Hoe zit dat?

[PG7VG]

Het lijkt mij dat je het juist heel goed verwoordt hebt.

20.000mAh bij 5 volt uit de USB aansluiting en mogelijk iets van 8000mAh bij de 12 volt. (Als voorbeeld)

De opgave in Wh geeft een veel beter beeld en vergelijking tussen powerbanks.

[pc1mb]

Er staat toch duidelijk 3.7V bij op het doosje? Foto pagina 1. Dus het gaat over de batterij zelf, niet over de uitgang!

Je hebt dus 74Wh ter beschikking, minus omzetverliezen.

Dat is maximaal 14,8Ah bij 5 volt, of 8,2Ah bij 9 volt, enz...

Zelf koop ik trouwens geen LiPo of Lithium Ion (NMC) batterijen meer. Regelmatig gaan er schuurtjes in vlammen op door fietsaccu's (vorige week nog een paar hier in het dorp), of worden vliegtuigen ontruimd omdat er weer eens een rugzak begint te roken met een powerbank erin.

Desondanks blijven mensen ze kopen van de laagste bieder (zoals de Action). Het verbaast me sterk dat die zooi nog niet verboden is. "TSA approved" houdt voorlopig vooral in dat de capaciteit laag genoeg is zodat cabin crew kan ingrijpen. Het zegt niets over veilige techniek.

Liever een powerbank op basis van LFP. Nauwelijks groter/zwaarder, veel veiliger. Helaas nog dungezaaid, maar hoe meer mensen erom vragen, hoe sneller het gemeengoed wordt...

In de shack ligt 1700Wh LiFePO4 met een klein omvormertje en wat 12 volt USB-laders en dergelijke. Je kunt er ook een auto op starten, of vier tegelijk als het moet...

De shack kan er een behoorlijke tijd op draaien, of zoals laatst bij onderhoud in de straat: een tweepersoons thuiskantoor een volle werkdag (met grote schermen). Alleen voor koffie was de omvormer te klein

[Charles_]

Dank voor het reageren.
Punt is dat mijn telefoon een batterij heeft van 4000mA. Die zou ik dus 5x moeten kunnen opladen middels de powerbank, mits vol natuurlijk. Een doodgewone simpele rekensom, maar dat bleek totaal niet te kloppen en ik ging me afvragen of de opgegeven 20000mAh wel klopte. Zodoende het www aan het afstruinen geweest en wat info bij elkaar weten te scharrelen. Volgens PG7VG heb ik het idd goed uitgezocht.

Probleem is wel dat je nooit ziet staan hoeveel Wh de betreffende powerbank heeft, altijd de vermelding in mAh wat eigenlijk weinigzeggend is.

Desondanks blijven mensen ze kopen van de laagste bieder (zoals de Action). Het verbaast me sterk dat die zooi nog niet verboden is.

En daardoor is die winkelketen zo groot geworden omdat mensen nu eenmaal kiezen voor de laagste prijs. En die winkelketen heeft tevens een heel ruim assortiment. Je kan er zowat je hele huis mee inrichten...
Dat die zooi niet verboden is heeft alles te maken met de politiek in Den Haag. Regels opleggen zien ze kennelijk als een vorm van handelsbelemmering en dat wil men niet. Daardoor is Nederland het afvoerputje van Europa geworden, wat in de rest van de EU verboden is, geldt niet voor Nederland dankzij de Haagse politiek. En de Chinese webshops doen dan ook goede zaken hier. Ook dankzij lage prijzen van China Export.

In de shack ligt 1700Wh LiFePO4 met een klein omvormertje en wat 12 volt USB-laders en dergelijke. De shack kan er een behoorlijke tijd op draaien

Oh, dat klinkt interessant. Ben belangstellend naar die combinatie, mogelijk is het ook een optie voor hier. Wellicht in een andere variant of samenstelling.

[PG7VG]

Maar PC1MB noemt waarmee al het eerdere duidelijk wordt.

20000mAh bij 3.7 volt.

Wat ik over het hoofd heb gezien.

[PD2EW]

.

Nou niet alleen op de Ac.ion zitten mopperen, want andere winkels en leveranciers doen het ook, dat weergeven van de waarden als 10.000 of 20.000 mA. Maar daar betaal je dan misschien wel 39 ipv 19 Euro voor hetzelfde..

Inderdaad, het is handiger om te adverteren met welk vermogen er bij welke spanning kan worden geleverd, maar dat is bij en van zo'n winkel ook niet te verwachten. Ze verkopen ook wasmiddelen en daarbij vertellen ze ook niet hoe wit of die wassen, of hoe schoon de bezems vegen, of hoeveel vissen je vangt met de hengels die ze verkopen, of.. noem maar op. Kortom, een beetje nadenken mag je zelf ook nog wel, als je iets wilt kopen en dat heeft dus niets met Den Haag te maken, ook niet met zooi of handelsbelemmeringen. Want: niks moet...

Heb je vermogen nodig, dan kijk je eerst hoeveel en voor hoe lang... Een kwestie van rekenen en je hebt je amateurlicentie behaald en dus verstand van vermogen en rendement.
En als je er geen verstand van hebt of het niet vertrouwt, dan laat je het gewoon.. liggen.
Voldoet het niet aan de verwachtingen, dan gewoon retour volgens de regels en niet lopen mopperen

.

[pc1mb]

Dank voor het reageren.
Punt is dat mijn telefoon een batterij heeft van 4000mA. Die zou ik dus 5x moeten kunnen opladen middels de powerbank, mits vol natuurlijk. Een doodgewone simpele rekensom, maar dat bleek totaal niet te kloppen en ik ging me afvragen of de opgegeven 20000mAh wel klopte. Zodoende het www aan het afstruinen geweest en wat info bij elkaar weten te scharrelen.

De informatie die je nodig hebt staat dus gewoon op het doosje.

Ik zou verwachten dat je hem maximaal 3x kunt opladen met deze powerbank, alle omzetverliezen van en naar USB meegerekend. Er vanuitgaande dat je 4000mAh bedoelde voor de telefoonbatterij (die bijna altijd 3,7 volt zijn).

Is het nog minder dan dat, dan zou ik ook teleurgesteld zijn.

[PA0ETE]

Los van dat politiek beter op het forum achterwege kan blijven weet ik niet wat Den Haag hiermee te maken heeft, omdat dergelijke handelsregels al heel erg lang in Brussel worden besloten.

Ik denk dat er geen probleem is als iedereen het op 3,7 volt zou baseren, omdat je dan de verschillende merken goed met elkaar kunt vergelijken (dat is bij dit soort dingen wat volgens mij tegenwoordig ook wettelijk moet, je mag er in elk geval niet schimmig over doen).

Je realiseert je het verschil vaak pas als je bijv. de 13,8V autostarters vergelijkt met een powerbank. Je beseft je dan vaak dat het een andere spanning is.en dat een accu daar van 17.000 mAh (bij 13,8V) 3,5 maal zoveel is als hetzelfde aantal mAh bij een 3,7 V cel en krap 3 maal zoveel als bij 5V als dat gespecificeerd wordt.

Als je bij kleine zonnepanelen kijkt dan is de situatie daar nog veel droeviger. Je ziet daar de meest bizarre claims die als je ook maar iets weet direct onzin zijn. Een paneel van 30W dat maximaal 40 mA levert, terwijl uit de foto blijkt dat geen van beide heel waarschijnlijk is, dat soort dingen. Je moet dan echt op zoek naar een... goede leverancier, eentje die bovendien betrouwbaar is. Kijk als je op koopjes jaagt bijvoorbeeld bij, maar niet uitgesloten tot, bedrijven als de Action, tsja, een bekend spreekwoord uit het Engelse taaldomein luidt: "What you get is what you pay for" (vrij vertaald: wat je geleverd krijgt is waar je bereid bent voor te betalen )

[PA0ETE]

Dit (foto) is de verpakking van een "dure" powerbank. 60 of 70 euro. Tegenwoordig mag je in een aantal gevallen powerbanks niet meer mee in het vliegtuig nemen. Deze is airline approved vanwege een aantal beveiligingen (zie logo rechts bovenaan).

Bij de specificatie staat op de doos in het groot 24000 mAh. Ik hoop dat de tweede foto te lezen is, maar achterop staat dat dit bij 3,7V is. En daarnaast dat de capaciteit 88,8Wh is.
.

.

[elsinga]

In het vliegtuig mag je tot 99.9Wh meenemen zonder aanmelden en dergelijke (wel nodig voor max 160Wh en dan wellicht toestemming). Ik heb een aardige verzameling powerbanks en die zijn bijna allemaal 99Wh.

[PD0JDG]

Ik heb een Baseus power bank met een energiecapaciteit van 74 Wattuur: 20.000 mAh bij 3,7 Volt.
Maximaal laadvermogen 65 watt (niets te maken met de energiecapaciteit!)
USB C PD voor 5, 9, 12, 15 en 20 Volt.
75% of betere efficiëntie bij het opladen van een apparaat

Ik heb een laptop met een energiecapaciteit 28,8 Wattuur:
USB C PD laadspanning 20 Volt (gemeten)
Maximaal laadvermogen 17 Watt (gemeten)
80% of betere efficiëntie wanneer het wordt opgeladen

Berekening hoeveel keer de laptop geladen kan worden. ( Voor batterijduurzaamheid, de laptop nooit onder de 10% ontladen.)

Powerbank-energiecapaciteit: 74 Wattuur * 75% efficiëntie = 60 Wattuur. Laptop energiecapaciteit bij 10% lading 25,9 Wattuur / 80% efficiëntie = 32,4 Wattuur lading benodigd.

60 Wattuur effective capaciteit / 32,4 Wattuur lading = 1,85 keer opladen van de laptop. Let op: dit is niet onder laboratoriumomstandigheden gedaan. Maar in de praktijk kon ik de laptop bijna twee keer opladen. De berekening is slechts een schatting maar bevestigt de praktijk.


Jaap

[PA0ETE]

In het vliegtuig mag je tot 99.9Wh meenemen zonder aanmelden en dergelijke (wel nodig voor max 160Wh en dan wellicht toestemming). Ik heb een aardige verzameling powerbanks en die zijn bijna allemaal 99Wh.

Ik heb er niet verder naar gezocht, maar hier en in het buitenland kom ik advertenties tegen waar dat Airline Approved op staat, ook met dit logo. Het kan zijn dat het om een bepaalde luchtvaartmaatschappij gaat. Ik heb slaapapneu en een jaar of 10 geleden bleek dat British Airways geen CPAP's (ademondersteuningsapparaat dat veel mensen met slaapapneu altijd moeten gebruiken) meer meenam. Een aantal mensen met een ticket kwam daar bij het inchecken pas achter. Omdat het voor sommige mensen levensbedreigend kan zijn om zonder te slapen zit je dan voor een moeilijk dilemma. Het was echter maar één maatschappij, en volgens mij is het een paar jaar later ook weer afgeschaft. Onbegrijpelijk overigens zoiets.