Zendamateur.COM

Klopt Jan, maar aan de achterzijde is plek genoeg om een of twee ventilatoren te monteren.
De gaten naast de buisvoet zijn wel erg klein, ik zou er zelf voor kiezen om deze wat groter te maken of sleuven te frezen.
Ik denk namelijk aan een aluminium schetsplaat van 1cm dik die als buisvoet dienst doet maar ook als koeling.
De gaten in de bestaande stalen achterwand dan veel groter maken.
Wordt vervolgd!

DK1NL schreef:Dit zou een 2100Z moeten zijn maar ik denk dat hier een vergissing is gemaakt, zal een 2100B zijn.

Het is van een 2100B en de anode smoorspoel is opnieuw in één laag zonder spaties gewikkeld.
De koeling van de axiale anodes met de originele ventilatoren zal niet genoeg zijn.

@DK1NL Mocht je nou de ombouw overwegen,ik heb 2 originele buisvoeten voor de gi7b liggen,ook nog wel een paar buizen,met en zonder koelribben.
Het andere model ook nog wel ergens,ik was ooit van plan om een gla-1000b om te bouwen(PA0FRI).....ben er niet aan toe gekomen en heb m verkocht.

73 Paul PD7P

Hallo Paul,

bedankt voor het aanbod maar ik ben al met de ombouw begonnen.
De buisvoet is gereed en de buizen zitten er al in, zie foto.
Ook heb ik de koeling al aangepast, aan de achterzijde zitten nu 2 Papst ventilatoren.

Mooi gebouwd, voeten zelf gemaakt?

PA0FRI schreef:Mooi gebouwd, voeten zelf gemaakt?

Jazeker Frits.

De grondplaat is 3mm dik aluminium en de ringen heb ik op de draaibank gemaakt. Die ringen zitten op hun beurt weer vastgeschroefd vanuit de achterzijde.

DK1NL schreef:

PA0FRI schreef:Mooi gebouwd, voeten zelf gemaakt?

Jazeker Frits.De grondplaat is 3mm dik aluminium en de ringen heb ik op de draaibank gemaakt. Die ringen zitten op hun beurt weer vastgeschroefd vanuit de achterzijde.

HBW (Het Betere Werk!)