Zendamateur.COM

Beste,

Ik heb dit nu een tijdje aangezien en besproken met heel veel amateurs.
Maar wat is nu eigenlijk het nut van CTCSS, Colorcodes, Talkgroepen?

Het enige wat ik bemerkt heb tijdens mijn reizen door Europa is dat je op voorhand je TRX moet programmeren en moet hopen dat het werkt.
Ik als motard kan geen computer meenemen dus als de programmatie niet klopt dan werkt er niets.

Waarom is 1750 afgeschaft? Want we hebben een universeel systeem buiten-gesmeten voor een gesloten systeem dat nergens meer werkt als je de CTCSS niet kent.
Ook kennen vele oude tranceivers dit stomme systeem niet.

Wordt het niet eens tijd de toon-sloten voor eens en altijd te stoppen zodat repeaters weer werken als vroeger?

Op DMR met Brandmeister is aangetoond dat deze systemen van Squelsch-locks anti amateur zijn.

Kunnen we a.u.b. verlost raken van deze gesloten rotzooi?

Resumé: Repeaters liggen op apegapen in heel Europa, DMR Brandmeister heeft alle amateurs verdreven op een verdwaalde na, Talkgroepen is helemaal een pest.

Kunnen we eens stoppen met "mogelijkheden" en terug gaan naar simpele systemen? WAAR AMATEURS WELKOM ZIJN, in plaats van ego's die technologie boven gebruik plaatsen?

Ik heb dit al vaak gesteld....

1: Repeaters openen gewoon weer met 1750Hz, en verplicht...toen was er volk en kon je op reis.

2: Talkgroepen en Colorcodes verbieden, gewoon 2 talkgroepen TS1/2 op kanaal 1/2 en verder color1, over heel Europa, zodat het ALTIJD werkt!

3: Verbind met een repeater of land, maar de repeater werkt altijd op die 2 TS'sen, geen enkel ander als output.

Geen tooncodes, geen colorcodes, geen talkgroepen......ergo geen squelsh-sloten meer. Is dat zo moeilijk?

En op HF geen TeamSpeak of Websdr QSO's meer, te zot voor woorden

Leg eerst eens uit wat "Ik als motard" is....................................................

De oplossing: appje Repeaterbook op je telefoon...

Het is niet omdat jij in de middeleeuwen wil blijven, dat iedereen het wil!
Ik ben content met de vooruitgang.
En daarbij; als 'MOTARD' moet ge uw stuur vasthouden!
Er is een algemene minder interesse in de hobby, en daarmee ook minder te horen op de repaeters.
Gooi dan ook je gsm weg, je smartfoon en je tablet.
Doe je motor van de hand en ga terug met een tweetakt rijden van de jaren stilletjes.
Een amateur wordt geacht om mee te werken en de vooruitgang niet tegen te gaan.
En ik ben liever op DMR, dan op die analoge repeaters in het buitenland waar je af gegooid wordt omdat je hun landstaal niet spreekt.
Daarbij er is nog HF ,deed ik ook op de motor (stilstaand).

Juul - PE0GJG schreef:Leg eerst eens uit wat "Ik als motard" is....................................................

Oei...google Juul !

PA0LMD schreef:

Juul - PE0GJG schreef:Leg eerst eens uit wat "Ik als motard" is....................................................

Oei...google Juul !

Doe ik met opzet niet Leo,

Ik vind dat iedereen gewoon in begrijpbare bewoordingen moet schrijven. Want nu moet ik weer Googlen.........................

En mijn moeder kan ik het niet meer vragen want die heeft 10 jaar in ON-land (Mechelen) gewoond in de jaren 30.

Voor een belg is dat klare taal Juul, die snappen bouten dan weer niet

Geen call ? , of heeft meneer daar geen belang bij ..

Motard is motorrijder Juul

Net als een 'occasion ) een tweedehands auto is

Geen belang heeft wel een punt. Technisch mogelijkheden kunnen mooi zijn, maar versnipperen het landschap waardoor je een amateur met een kaars moet zoeken. he t zij nu eenmaal zo.

Persoonlijk heb ik ook genoeg aan een analoge repeater met 1750, hooguit ctss.
Komt er op neer dat je je prima analoge set dus ook gewoon bij het grofvuil kan zetten.

PA1AIS schreef:Geen belang heeft wel een punt. Technisch mogelijkheden kunnen mooi zijn, maar versnipperen het landschap waardoor je een amateur met een kaars moet zoeken. he t zij nu eenmaal zo.

Persoonlijk heb ik ook genoeg aan een analoge repeater met 1750, hooguit ctss.
Komt er op neer dat je je prima analoge set dus ook gewoon bij het grofvuil kan zetten.

Als je niet vooruit gaat, sta je stil.
Het is een keuze die je kan maken.
Daarom hoeven we nog niet te stoppen met de vooruitgang,als je er niet wil aan meedoen hoef je niet.
ik merk wel dat er veel meer volk zit op de digitale modes,dus ga ik daar waar er iets te horen is.

Helemaal eens met “geen belang”

Er is een wezenlijk verschil tussen amateur gebruik en commerciële diensten.
Commerciële diensten zijn bijna altijd gesloten systemen waarbij je van te voren weet met wie je gaat communiceren

Amateurradio is het omgekeerde je weet nooit wie je aan de lijn gaat krijgen, maar wij amateurs hebben ergens het idee opgepakt dat wij ook die gesloten systemen willen gebruiken, waarom omdat de techniek bestaat moeten we hem gebruiken ????

Het gehele VHF UHF repeater systeem is daardoor zo goed als niet meer adhoc bereikbaar.

Waar ik vroeger terwijl ik op reis was nog wel eens op een repeater die ik toevallig onderweg tegenkwam een QSO'tje met een onbekende maakte is dat nu bijna nergens meer mogelijk, en onderweg instellen is ook in de auto geen optie.

Resultaat: laat maar zitten, en alleen maar ruissssssssssssssssssss

Nu moet ik zeggen dat ik op gegeven moment mobiel de radio maar uitgezet heb ivm de geiten en varkens die te horen waren....

En met een beetje voorbereiding (je set ff programmeren vooraf) kan je iedere repeater wel open maken onderweg.
Alleen, je hoort er niks meer.
Zelfs aan boord heb ik de storno zelden aan.

Ik heb al tijden geen trx meer in de auto..op de motor wil ik dat niet eens.
Verder heb ik geen moeite met websdr's en teamspeak : leuk alternatief voor de mensen die mee willen luisteren naar een ronde bijvoorbeeld en dat met hun eigen middelen niet kunnen ontvangen...