Zendamateur.COM

volgende APK 12 December 2021.... maar gaat elk jaar toch voor de beurt naar de garage, rest hou ik zelf bij.
Nu bijna 10 K gereden, zuinig, en geen problemen, door de start/stop inrichting zit er wel een grote 75 A/H glasmat accu in, dus geen start problemen, nu nog de 4K dashcam inbouwen met achter camera, dus veel kabel wegwerken....
Verbruik iets gedaald door mijn eigen rijstijl naar 1:19 en meer stadsritten, maar dat is geen probleem, ik mag graag vlot rijden....
Onderhoud viel mee, nieuwe remmen voor ( remblokken en schijven bij 47.000 km), en standaard garantie onderhouds beurt nieuwe olie en filters etc, 500 Euro's.

PA1 schreef:Een BMW kan geen 2 ton rijden zonder problemen, er gaat altijd wel iets buiten het normale onderhoud kapot. Of je moet een nieuwe kopen Franse auto's zijn al helemaal een ramp.

Heb een E34 5-serie 525 tds gehad. Bouwjaar 1995. Gekocht in 1997 met 108.000 km bij een BMW-dealer.
De auto kwam jammerlijk aan zijn eind in 2012 (ijzel, Zweden, geen spijkerbanden, sloot).
Reparatie zou veel meer hebben gekost dan de dagwaarde bedroeg.
Km-stand toen 535.000.

Zeer fijne en betrouwbare auto was dat.
Tweede uitlaat, eerste motor, eerste versnellingsbak, eerste koppeling.
Als deze niet was gecrasht had ik er mogelijk nu nog mee gereden.

PA5COR schreef:volgende APK 12 December 2021.... maar gaat elk jaar toch voor de beurt naar de garage, rest hou ik zelf bij.
Nu bijna 10 K gereden, zuinig, en geen problemen, door de start/stop inrichting zit er wel een grote 75 A/H glasmat accu in, dus geen start problemen, nu nog de 4K dashcam inbouwen met achter camera, dus veel kabel wegwerken....
Verbruik iets gedaald door mijn eigen rijstijl naar 1:19 en meer stadsritten, maar dat is geen probleem, ik mag graag vlot rijden....
Onderhoud viel mee, nieuwe remmen voor ( remblokken en schijven bij 47.000 km), en standaard garantie onderhouds beurt nieuwe olie en filters etc, 500 Euro's.

Wat is 10 k ?
100000 Of 1000000 km?
En 2 ton=200D KM?

PA0LMD schreef:Dat is een zeldzame !

Dat is 'ie zeker : zijn er nog 3 van in ons land waarvan 1 (1981) al een tijdje geen geldige APK meer heeft..

Ik heb echt met vanalles rondgereden, Opel Kadett Coupé, Kadett station, Ford Taunus Station, Ford escort XR3I, Peugeot 309 en de 405.
Opel Astra station, maar hoe dan ook elke auto was een rijdende hoop ijzer en kwijl.
Tja, dat krijg je als je een hond hebt.
Een Chihuahua kun je nog kwijt in het dashbordkastje, maar ik had altijd Duitse Herders, en die nemen iets meer plaats in.
Nu heb ik geen hond meer, begin er ook niet meer aan vanwege mijn leeftijd, nu rij ik een SUV, Daihatsu terios, fijne auto, hoge instap en vanwege weer een andere hobby zeer nuttig.
Ik ga nogal graag op pad met een metaaldetector, en dan kom je wel eens op lastig terrein.
een bijkomend voordeel, de antenne op het dak staat ook een stukje hoger,,..

PA5COR schreef:volgende APK 12 December 2021.... maar gaat elk jaar toch voor de beurt naar de garage, rest hou ik zelf bij.
Nu bijna 10 K gereden, zuinig, en geen problemen, door de start/stop inrichting zit er wel een grote 75 A/H glasmat accu in, dus geen start problemen, nu nog de 4K dashcam inbouwen met achter camera, dus veel kabel wegwerken....
Verbruik iets gedaald door mijn eigen rijstijl naar 1:19 en meer stadsritten, maar dat is geen probleem, ik mag graag vlot rijden....
Onderhoud viel mee, nieuwe remmen voor ( remblokken en schijven bij 47.000 km), en standaard garantie onderhouds beurt nieuwe olie en filters etc, 500 Euro's.

Blokken en schijven bij 47000 km , dat betekent dat het een zwak remsysteem betreft, overigens niet vreemd bij Aziatische voertuigen.

on4avt schreef: Wat is 10 k ?h
100000 Of 1000000 km?
En 2 ton=200D KM?

“K” staat voor kilo en dus voor 1000. 10k is dus 10.000. Twee ton is 200k.

on4avt schreef:[quote=

Wat is 10 k ?
100000 Of 1000000 km?
En 2 ton=200D KM?

10 K =10.000 (Km)

PA0LMD schreef:[quote="PA5COR"|

Blokken en schijven bij 47000 km , dat betekent dat het een zwak remsysteem betreft, overigens niet vreemd bij Aziatische voertuigen.

Hangt van rijstijl en waar word gereden af.
De eerste 37000 km werden door de leaser gereden, geen idee waar die( lange ritten op snelweg of stadsverkeer) reed, mijn ritten zijn 50/50 stads verkeer snelweg.
De Hyundai I10 heeft rondom schijfremmer, en uiteraard worden de voorste het meest belast.
En voor 110 Euro voor vervangen lig ik na 50.000 km niet zo wakker van.
Met mijn jaar kilometrage duurt het weer 5 jaar voor het zover is...
Het remsysteem is prima staat zo stil...... dat je bedoelt dat de rem componenten snel slijten?
Ook met Europeanen niet zo goede resultaten gehad, en daar is de componenten prijs het dubbele....

Mijn dagelijkse ride, Fiat Ducato bouwjaar 1991 en 75PK zonder stuurbekrachtiging, bijna 3 ton op de teller. Links de Diamond voor 2 en 70 en rechts staat de Eco voor 20 meter.

Chrysler Voyager uit 2002 Diesel nu 555579 op de teller ..
toch maar weer APK laten doen dit jaar .. … achterruit wisser versleten .. ze vinden altijd iets …

Ik rijd al weer 3 jaar naar volle tevredenheid een VW Passat B8 Variant. inmiddels c.a. 133k km op de teller. Hiervoor zakelijk tijdelijk een Prius Hybrid gereden (ik mocht zelf niet kiezen). Ze kenden mijn voornaam bij de benzinepomp want daar moest ik elke 1,5e rit op/neer naar het QRL naar toe.
Die wagen zou ik zélf nooit kiezen voor grote afstanden. Het zogenaamde 'zuinige' is er dan namelijk wel vanaf.

pa1bvm schreef:Chrysler Voyager uit 2002 Diesel nu 555579 op de teller ..
toch maar weer APK laten doen dit jaar .. … achterruit wisser versleten .. ze vinden altijd iets …

En dat is niet eens afkeur

Ik rij (voor de zaak) een caddy, 370k nu. Kortgeleden wel een dure reparatie, roetfilter vol. Normaal gebeurd dat bij een diesel na 150 a 180k, dus ik mag niet klagen. Gaat nog een paar jaar mee hoop ik.

pa1bvm schreef:Chrysler Voyager uit 2002 Diesel nu 555579 op de teller ..
toch maar weer APK laten doen dit jaar .. … achterruit wisser versleten .. ze vinden altijd iets …

Als dat met de eerste motor en automatische bak is, is dat uitzonderlijk.
De Voyager was berucht...