Wat voor auto rijden we? (of zouden we willen rijden)

[pc1mb]

Ja power en diesel, dat kan tegenwoordig. Vroeger moest je voor power echt bij benzine wezen. Helaas hebben diesels hun betrouwbaarheidsvoordeel tov benzine daarvoor ingeleverd, door zeker zo complex te worden.

Ik heb de ronkende stinkende BMW diesel (120d) na anderhalf jaar een grote schop gegeven en rijd weer een turbo LPG3. Goedkoper, stiller, gezonder en zeker zoveel power. Maargoed, de echte diesel liefhebber krijg je daar niet zomaar in, dat snap ik ook wel. Ieder z'n meug natuurlijk! Maar ik zag geen voordelen aan een diesel.

[PA0LMD]

Ja power en diesel, dat kan tegenwoordig. Vroeger moest je voor power echt bij benzine wezen. Helaas hebben diesels hun betrouwbaarheidsvoordeel tov benzine daarvoor ingeleverd, door zeker zo complex te worden.

Ik heb de ronkende stinkende BMW diesel (120d) na anderhalf jaar een grote schop gegeven en rijd weer een turbo LPG3. Goedkoper, stiller, gezonder en zeker zoveel power. Maargoed, de echte diesel liefhebber krijg je daar niet zomaar in, dat snap ik ook wel. Ieder z'n meug natuurlijk! Maar ik zag geen voordelen aan een diesel.

Je had ook geen 6 cilinder , dan zou je wel anders reageren.

[pc1mb]

Niet zelf gehad, wel een keer een tijdje geleend en nog wat losse ritten mee gemaakt. Zes in lijn diesel, Volvo's en een BMW. Fijn soepele motoren hoor, beslist flink stiller en rustiger dan een viercilinder diesel. Over "ronkend" heb je het dan niet meer inderdaad.

Maarja, zet er dan een zes in lijn of V8 op benzine of LPG naast en ik ben de diesel subiet weer vergeten... Zéker als daar ook een bladblazer op zit. Altijd appels met appels vergelijken

[pe1rea]

Ik rijd zowel diesel als benzine.
Berlingo 2 liter diesel.
Doet het altijd.
Golf 4 Cabrio 2 liter benzine, doet het ook altijd.

[pc1mb]

Hier een 9-5, gechipt op LPG G3, met een half miljoen op de klok. Doet het ook altijd, maar let niet op de lampjes op het dashboard, da's gewoon extra verlichting oké?
De storingen zijn geen motorische dingen trouwens, maar andere lampjes.

Ben dus wel in de markt voor iets anders. Liefst een cabrio ofzo want kaal ben ik al, en ik rijd maar weinig meer. Dus hoeft het niet meer zo verstandig/ praktisch als vroeger.

[PA1AIS]

Ik heb een gouden lease auto, doet het ook altijd en wanneer niet dan toch.

[pc1mb]

Lease heb je vast niet heel lang meer dan, als je in '77 al een callsign had Toen zat ik nog in het ei...

[PA1AIS]

Niet lang meer? Ik heb mijn crematie nog niet op de agenda staan.
Elke 5 jaar staat er opeens een andere.......... (zonder krassen)

Maar je hebt gelijk, ik denk hierna nog 1 periode, dan zal het wel (weer) een oud berlingotje worden o.i.d.

Overgens kan je gewoon op je 17e je machtiging (toen nog) halen

[pc1mb]

Ik doel natuurlijk op pensionering, niet op crematie

Gezien lease bijna altijd beroepsmatig is.

[PE1PQX]

Ik doel natuurlijk op pensionering, niet op crematie

Gezien lease bijna altijd beroepsmatig is.

Particuliere lease bestaat ook hoor....

[pc1mb]

Vandaar het woord "bijna". Het was maar een plaagstootje aan iemand die trots zijn licentie data in onderschrift meldt (en daarmee zijn leeftijd)

[pe1rea]

Yugo is maar 5 jaar ouder dan ik.
En ik rij al jaaaaren in een oud berlingotje..

[PA1AIS]

Ik heb al jaren in een oude berlingo gereden.....

Zelfs zo dat ik van mijn eigen bedrijf er niet meer mee naar klanten mocht.

[Triodes4ever]

Leo 100% mee eens! 6 cilinder turbodiesel in de 530d is met weinig vergelijkbaar. Bijna 300pk en een mega koppel. Kan je met (bijna) geen benzinewagen vergelijken ( op de Porsche na maar die is in veel andere opzichten niet te vergelijken - je kan er niets in meenemen

[pc1mb]

Een 530d is een fijne motor. Maar BMW zelf heeft ook zeker zo veel koppelmonsters op benzine hoor.

Neem de N54/N55 335i/535i als het een zes in lijn moet zijn, of natuurlijk één van de V8's. Rijden allemaal een 530d zoek.

Heb zelf een tijdje een 540 gehad. Weet nog goed hoe ik daar een bumperklevend aannemersbusje mee zoekreed. Heuvel op, de snelweg op, op gas. Kunst, zou je zeggen. Maar ik had er wel een trailer achter hangen. Mét een auto daarop. De tdi bus met wat rode letters slofte dat pas na het invoegen weer bij. Want ik hield me natuurlijk wel aan de snelheid. Wat ik daarvoor op de 80km weg ook gedaan had, tot ergernis van het busje in kwestie.

Ach ja, ik was nog jong. Tegenwoordig zou ik hem op de oprit gewoon voorbij gelaten hebben. La maar gaan die opgewonden standjes.