ZL7 Chatham Island verste DXCC t.o.v. Nederland?

[pd0rkc]

Hallo radio vrienden,

Ik heb met DX Atlas gekeken wat de verste DXCC is t.o.v. Nederland.
Ik zag dat de afstand van Chatham Island zo rond de 19.000km is.
Ik kon geen andere DXCC vinden met een grotere afstand.
Die heb ik nog niet in mijn logboek staan wie wil daar even heen (hi!).

73s Cor PD0RKC

[PE9PE]

Hallo radio vrienden,

Ik heb met DX Atlas gekeken wat de verste DXCC is t.o.v. Nederland.
Ik zag dat de afstand van Chatham Island zo rond de 19.000km is.
Ik kon geen andere DXCC vinden met een grotere afstand.
Die heb ik nog niet in mijn logboek staan wie wil daar even heen (hi!).

73s Cor PD0RKC

Hallo Cor,

Boek maar een ticket en hotel ik ga wel voor je

Rob
PE9PE

[PA2LO]

Genoeg kans om ZL7 te werken Cor: dit jaar waren o.a. ZL7AAA en ZL7X actief. Ik denk i.d.d. dat Chatham qua afstand de verste DX is, maar dus zeker niet de lastigste (niet voor niets 'maar' nummer 64 op de most wanted DXCC lijst).

gd dx!

[pd0rkc]

Hallo Rob,
Zal wel een duur tripje zijn daar aan de andere kant van de aardbol.
Als je een sponsor zoekt vraag Icom, Kenwood, Yeasu of Elecraft en wat radio clubs (hi!).
Je hoeft vast niet alleen te gaan grote kans dat Ronald PA3EWP wel met je mee wil (hi!).

Hallo Gert,
Mooi QSL kaartje (congrats!).
Op welke banden?

Welke DXCC is kwa omstandigheden de moeilijkste?
Zou het BS7H Scarborough Reef zijn (zie foto).
Ik had ze gehoord tijdens de laatste dx expeditie maar te grote pile up.

KP1 Navassa Island staat op nr.1 van clublog most wanted.
Waarom most wanted?
Het Eiland is toch wel bereikbaar per boot vannaf Cuba, Jamaica of Haiti?
Of heeft het met moeilijke politiek te maken?

73s Cor PD0RKC

[pe5jw]

denk omdat het een natuurgebied is.

http://en.wikipedia.org/wiki/Navassa_Island
http://en.wikipedia.org/wiki/National_Wildlife_Refuge

En ja wat politiek gekrakeel.

[PA2LO]

Mooi QSL kaartje (congrats!).
Op welke banden?

Goede vraag waarvoor ik even in het log moest duiken: ZL7AAA heb ik gewerkt op 20m, 17m en 15m, all in phone.

Op dit moment loopt er een project om KP1 (Navassa) binnen anderhalf jaar geactiveerd te krijgen. De autoriteiten hebben hun medewerking toegezegd. Het is nu aan de amateurwereld om aan de U.S. Fish and Wildlife Service (=de autoriteiten in dit geval) plannen voor te leggen. Het beste plan krijgt daarna toestemming om KP1 te activeren.

Tja, wat is de moeilijkste DXCC? Het aardige is dat het altijd in beweging is. Het is maar net waar amateurs actief zijn (locaal of via DXpeditie) en of de (politieke) situatie het toelaat. Neem nu het UN HQ in New York: een aparte DXCC die al een paar jaar niet actief is i.v.m. de verbouwing van het gebouw. Pas vanaf 2016 weer in de lucht (alhoewel er recent weer bakens vanaf 4U1UN actief zijn, misschien dus wel eerder...). New York is voor iedereen te werken, maar als het station niet actief is kan het lang duren voordat je die aan je lijstje hebt toegevoegd.
Of Scarborough ooit nog geactiveerd wordt? Geen idee. Er zullen altijd amateurs zijn die de extremen opzoeken. Persoonlijk vind ik het nog steeds bijzonder dat Scarborough als aparte DXCC is aangemerkt. Maar dat geldt wel voor meer DXCC's. Maar goed dat is het spelletje dat we spelen: iemand bedankt dat iets een aparte DXCC is en dan is het aan amateurs zelf om te bepalen of ze wel of niet in het DXCC-circus mee willen draaien.

[Radioot]

Ach dat hangt er maar vanaf welk pad je hebt.

Voor plaatsen dichterbij via het lange pad kan
de afgelegde afstand behoorlijk verder zijn dan die 19k.

T30D via het lange pad is 26k het korte slechts 14k.

[on4ma]

denk omdat het een natuurgebied is.

http://en.wikipedia.org/wiki/Navassa_Island
http://en.wikipedia.org/wiki/National_Wildlife_Refuge

En ja wat politiek gekrakeel.

KP1 Navassa komt volgend jaar in de lucht. Het is nu afwachten welke groep ernaar toe gaat ( die met het meeste geld misschien)

Dit is mijn enige dxcc die ik nog niet heb!

[pe5t]

Vroeger op 5 banden ssb/cw gewerkt, maar dat is wel erg lang geleden.
Tijd voor 160, WARC en RTTY dus. Zou leuk zijn.

[PA2LO]

Tijd voor 160, WARC en RTTY dus. Zou leuk zijn.

Ik lees net dat het team dat in 2009 Desechio (K5D) heeft geactiveerd toestemming heeft ontvangen om in januari 2015 Navassa Island te gaan activeren.
Een ervaren team, dus goede kans om de missende banden alsnog aan te vullen, Kees.

The U.S. Fish & Wildlife Service has notified the KP1-5 Project that they will be the team to activate Navassa Island (KP1) in January 2015.
The DXpedition will be a maximum of fourteen days. The exact dates in January will be determined by USFWS mission requirements and weather windows.
Our experienced team of fifteen is complete and is ready for the challenge. The weeks ahead will be extremely busy as the team has less than 90 days before the DXpedition comes on the air.

January is the month of minimum bird nesting activity and this is the primary reason USFWS is asking that the operation be completed during that month. However, the weather is unpredictable in January and because Navassa is surrounded by cliffs, this may preclude a safe landing by boat. For safety reasons and in order to maximize our time on the Island and on the air, a helicopter operation is planned. Navassa is over 100 miles (160 km) from the nearest helicopter staging point and as many as ten round trips will be required at the beginning and end of the operation. Obviously, this means that there will be a significant cost for activating this #1 ranked DXCC entity.

In the next few weeks, we be working with USFWS and as details firm up, we will issue periodic press releases. Check our webpage, the KP1-5 Project for more details of the operation and how you may financially support this DXpedition. The KP1-5 Project team has committed to fund 50% of the total costs. We are hopeful the DX community will fund the remainder.

(bron: http://www.dx-world.net)